7月1日，隨著最后一片預制箱梁精準“落子”，沈海高速改擴建工程圓滿完成跨S222省道跨線橋箱梁架設任務，標志著橋梁上部結構施工取得階段性進展，為后續(xù)橋面鋪裝施工奠定了堅實基礎。

      K755+338.55跨線橋，上跨S222省道，原橋梁全長60米，橋寬28米。上部結構為3孔20米跨徑預應力混凝土簡支小箱梁，下部結構采用圓柱式橋墩配擴大基礎，U型橋臺配擴大基礎。施工采用“拆除新建”方式進行改造升級，新建橋梁全長107米，橋寬大幅拓寬至41米。上部結構采用4孔25米跨徑預應力混凝土簡支小箱梁，下部結構升級為圓柱式橋墩配樁基礎，肋板式橋臺配樁基礎。新設計顯著增強了橋梁的承載能力、穩(wěn)定性和耐久性。

      自開工以來，項目始終堅持“安全筑基、質量固本、進度創(chuàng)優(yōu)”的總體方針，將安全生產(chǎn)擺在突出位置，統(tǒng)籌推進安全、質量、進度和環(huán)保管理各項工作。通過精心組織、攻堅克難、精準施策，在確保安全形勢穩(wěn)定的前提下壓茬推進各個關鍵節(jié)點，為下半年沖刺通車目標奠定堅實基礎。

在后續(xù)建設過程中，集團將持續(xù)錨定建設目標，進一步壓實安全質量責任，持續(xù)筑牢安全質量環(huán)保底線，全力攻堅關鍵瓶頸，打通施工堵點，科學組織大干快上，沖刺通車目標，為沈海高速高質量建設注入強勁動能。